이 전송 카트는 독특한 이중 바퀴 설계 (운전 바퀴 + 활성 바퀴) 를 가지고 있으며 전통적인 핸들링 장비의 제한 된 회전 문제를 성공적으로 해결합니다.디자인은 고객의 실제 필요에 따라 사용자 정의됩니다두 개의 바퀴의 조율된 협력을 통해 유연한 회전 및 장거리 운송 조건이 달성되며 이는 고객의 취급 작업을 크게 용이하게합니다.
가장 주목할 점은 드라이브 휠과 액티브 휠의 조합입니다. 드라이브 휠은 차량의 안정적인 앞으로의 움직임을 보장하기 위해 힘을 공급하는 책임이 있습니다.액티브 휠은 스티어링을 위해 설계되어 있으며 여러 방향으로 360° 회전할 수 있습니다.두 개의 바퀴의 지능적인 협력은 장거리 작동의 안정성을 유지하면서 차량이 작은 공간에서 쉽게 돌을 수 있습니다.공장 및 창고와 같은 복잡한 환경에서 처리 요구를 충족.
철도 설치가 없다는 것은 운송 경로를 크게 용이하게 하고 다른 사이트 레이아웃에 자유롭게 적응할 수 있습니다.차량 전송 카트는 원활하고 효율적으로 작업을 완료 할 수 있습니다.이 특징은 다양한 작업 장소에서 광범위한 응용 가능성을 제공합니다. 특히 운송 경로를 자주 조정해야하는 역동적인 작업 환경에 적합합니다.
이 트랙 없는 트랜스퍼 카트의 연구와 개발은 기업들의 혁신적인 제조에 큰 발전을 가져왔습니다.설계팀은 고객의 필요에 대한 깊은 이해를 얻었고 결국 두 바퀴 솔루션으로 회전 및 거리 제한의 기술적 어려움을 극복했습니다.미래에는 이 기술이 더 이상 최적화되어 지능적인 운송에 대한 더 많은 가능성을 제공할 것으로 예상됩니다.