철도 수송 Plc 통제 강철에 의하여 자동화되는 이동 트롤리

PLC 제어 KPJ 케이블 드럼은 철도 운반트럭 주문 제작된 색상과 크기를 운영했습니다

1. BEFANBY 제품에 대하여

나. 작업 원칙 :plc 크피제이 케이블 드럼 조종된 철도 운반트럭 주문 제작된 색상 통제와 크기는 운반트럭의 손수레 또는 일 측의 바닥에 설치한 봄 케이블 드럼에 의해 강화됩니다. AC 380V 케이블에서 일 측은 전원으로 연결되고 건너편이 모터에 연관됩니다. 더 케이블은 케이블 드럼 주위로 감깁니다.

II. 주요 부문 : 트롤리 프레임, 트롤리 바퀴, 교류 전동기, 기어 하강기, 케이블 드럼, 케이블 어레인저, 전기 제어 박스, 손에 들수 있는 펜던트, 리모콘, 경보 광

2. 케이블 드럼 운반트럭의 제조 절차 :
KPJ 전기 레일 재 카트의 전체적인 배치도는 프레임, 전송, 주도 휠 쌍, 케이블릴과 전기식 제어 장치로 구성됩니다.

2.1.조종된 철도 운반트럭의 프레임 :
(1) 골조는 판 프레임 구조를 채택합니다. 아이빔이 골조 안으로 용접된 것이의 하고, 여기서 종방향 빔, 보와 테이블 탑이 강철판으로 놓입니다.
(2) 프레임 재료의 역학적 성질은 GB700에 Q236-A 또는 Q235-A.F의 성능보다 낮지 않습니다.
(3) 용접봉, 용접선과 흐름은 용접될 물질과 호환 가능하고 용접봉이 GB5117의 조항에 따릅니다.
(4) 프레임 용접의 웰드 홈 형상은 GB985와 GB986의 조항에 따릅니다. 웰드는 결함, 기공, 분화구와 같은 어떤 결점과 용재혼입도 가지고 있지 않습니다.
(5) 웰드의 내린 깊이는 기껏해야 0.5 밀리미터이고, 언더컷의 연속적인 길이가 기껏해야 100 밀리미터이고, 웰드에서 일 측면의 전체 길이가 웰드의 길이의 기껏해야 10%입니다.
(6) 웰드 위의 어떤 광재와 튕기는 소리가 없습니다. 합성보에 부하를 건 데 8점이 필요할 때, 무개화차는 운반하도록 더 안정적이고 안전하고 쉽습니다.

2.2.KPJ 철도 운반트럭 주문 제작된 색상과 크기의 휠셋 시스템 :

(1) 차륜 소재는 ZG55이고 답면이 꺼집니다. 베어링 하우징은 ZG45로 만들어집니다 ; 샤프트의 재료는 40Cr이고 그것이 꺼지고 완화시킵니다. 태도는 루오와 Ha와 Ｗ로 만들어집니다.
(2) 휠은 구면 굴림대 베어링 시트에 의해 프레임 빔 하에 위치 결정판에 고정되고, 양측이 고강도 볼트로 고쳐지고, 고무 패드가 영향을 완화하기 위해 위치 결정판과 베어링 시트 사이에 추가됩니다.
(3) 휠셋에서 안쪽의 일탈은 ±2mm입니다 ; 바퀴의 내측 둘레의 대응점 사이의 차이는 기껏해야 0.5 밀리미터입니다 ; 똑같은 휠의 2개 휠 사이의 차이는 기껏해야 0.5 밀리미터입니다 ; 답면의 견고성은 302- 341HB입니다 ; 답면의 단단한 표면의 깊이는 4.0 밀리미터보다 못하진 않고 4 밀리미터에 있는 급랭의 견고성이 240HB보다 못하진 않습니다.
(4) 최종 조립품 : 차축 거리 제한 일탈은 ±2.0mm입니다 ; 주축에 대한 2개 휠의 평행은 3.0 밀리미터입니다 ; 2개 휠의 대각선 L1과 L2 사이의 차이는 기껏해야 3.0 밀리미터입니다 ; 차량에서 동일한 방향 위의 이륜 쌍 태도의 수영 말.
(5) 베어링 하우징의 이런 유형은 차량 본체의 키를 감소시키고, 측면 안전성을 강화하고, 축의 베어링 캐패시티를 향상시키고 골조를 위해 유리합니다.

3 기술적인 매개 변수

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