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RaihanBD에게서 Raihan입니다. 10 세트 이동 손수레는 잘 제충되었습니다. 우리 공장에 있는 주의깊은 직업적인 기술 지도를 위한 감사합니다. 모두를 깡통이 잘 어울린다는 것을 희망하고 당신을 가진 다음 경이로운 협력에 예상하십시오! -
모하메드안녕, 그것은 중국에 오고 1 년에서 공장을 두번 방문하는 나의 처음 입니다, 우수한 서비스는 저를 몇 번이고 이동하고 저와 많은 재미있는 것을 공유합니다. 그리고 품목은 당신을 가진 협력을 만들게 기뻤던 우리 공장에서 일해 시작했습니다.
담당자 :
Anny Zhang
전화 번호 :
+86-15560181018
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스틸 롤은 철도 이송 카트에 20m/Min 1T를 수용합니다
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스카이프: sales10@aixton.com
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x제품 상세 정보
| 소재 | q235 | 주행속도 | 0-20m/min |
|---|---|---|---|
| 달리기 거리 | 고객의 요구에 따라 | 보증 | 18개월 |
| 용량 | 1-100t | 적용 | 산업 분야, 강철 롤 핸들링, 자동차 조립 라인 핸들링 |
| 항구 | 청도 / 톈진 /는 상하입니다 | 색상 | 맞춤형 |
| 전원 공급 | 저전압 레일 전력 | 작동 유형 | 손 매달린 장식 + 리모콘 |
| 철도와 휠 | 절연된 소재는 추가될 것입니다 | ||
| 하이 라이트 | 철도 이송 카트 위의 1T,철도 이송 카트 위의 20m/Min,저장소 철도 전송 손수레 |
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제품 설명
자동차 조립 라인 취급을 위한 1톤의 창고 트롤리
1제품 소개
BEFANBY자동차 조립 라인 처리용 철도 전력 창고 트롤리 1톤 철도에서 나오는 저전압 전기로 작동합니다.자동차 조립 라인 취급을 위한 철도 위에 운반되는 1톤의 창고 트롤리그것은 가장 편리한 재료 처리 장비 중 하나이며 종종 산업 분야에서 광범위하게 사용될 수 있습니다. 물론,다른 전송 트롤리와 비교하면 다음과 같은 주요 특징이 있습니다.그 철도는 땅과 고립되어 있습니다., 그리고 그 바퀴는 땅과 고립되어, 그래서 다른하지 않습니다. 그것은 철도 모터 플랫폼 트롤리의 장점이 있습니다.우리가 설계하는 이유는 편리하다는 것입니다 (열차만 필요) 그리고 간단한 조작.
BEFANBY에 대해,우리의 철도 전동 창고 트롤리는 전국에 판매되었을 뿐만 아니라 미국, 말레이시아, 태국, 네덜란드, 남아프리카 공화국, 시리아, 터키, 싱가포르, 네팔 등에 수출되었습니다.10 고위 엔지니어를 포함하여 150명 이상의 직원이 있습니다, 15 엔지니어, 25 기술자, 직원은 대학원, 학부, 주니어 동료 학생을 포함하여 고등 교육을 받아 80%를 차지했습니다.우리는 난징 공학 연구소와 일 년 내내 협력하고 고위 용접 엔지니어가 개인적으로 생산을 지시우리 회사는 ISO9001 품질 관리 시스템을 통과하고 CE, ISO, SGS 인증서를 받았습니다. 한편 우리는 또한 S형 철도 턴 카트 유틸리티 모델 특허인 8 개의 국가 특허를 받았습니다.S형 철도 턴 카트 외형 특허, 철도 전기 포크리프트 유틸리티 특허, 전기 철도 트랙터 유틸리티 특허, 조종 가능한 전송 자동차 수출 유틸리티 특허, 전기 트레킹 승용차 유틸리티 특허,시저 수압 승강 전기 트롤리 특허, 전체 링 레일 전기 평면 자동차 바퀴 및 평면 자동차 특허
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더 많은 세부 정보를 얻고 요금을 받으려면 저희에게 연락하십시오.
BEFANBY는 재료 처리 분야에서 16 년 이상의 경험을 가지고 있습니다. |
2작업 원칙
BEFANBY자동차 조립 라인 취급을 위한 철도 위에 운반되는 1톤의 창고 트롤리, 전원 소스 AC380v는 AC36v 두 단계로 변환되고 각각 두 레일에 연결됩니다.그 다음 평면 바퀴의 바퀴는 바퀴의 바닥에 있는 전기 기기 상자에 레일에 AC36v를 전달, 그리고 AC36v는 DC36v로 변환되고 DC 제어 시스템을 통해 DC 모터를 제어하여 평면 카트를 시작, 중지, 앞으로 가고 뒤로 철도를 만듭니다.
3장점
그 장점은자동차 조립 라인 취급을 위한 철도 위에 운반되는 1톤의 창고 트롤리안전할 뿐만 아니라 뜨거움을 두려워하지 않고, 부딪히는 것을 두려워하지 않고, 횡단 운송을 방해하지 않고, 원격 제어와 자동화를 쉽게 실현할 수 있다는 것입니다.곡선 도로와 원형 도로에서 운전할 수 있습니다., 그리고 단계 다운 트랜스포머의 수를 적절히 증가. 전송 트롤리의 실행 거리의 제한은 플랜트의 운송 평면 레이아웃에 매우 편리합니다.
4기술 매개 변수
KPD 시리즈는 拖绳 없이 낮은 전압 전원 공급 장치 전기 전송 트롤리; KPX 시리즈는 배터리 전기 모터 철도 플랫폼 전송 트롤리;KPJ 시리즈는 케이블 릴로 구동 된 모터 철도 트롤입니다.; KPT 시리즈는 류 케이블로 구동되는 전기 철도 트롤리; KPC 시리즈는 안전 슬라이딩 라인 구동되는 전기 철도 전송 트롤리입니다.
| 모델 | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| 부하량 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| 테이블 크기 | 길이는 ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 너비 ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 높이 ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| 바퀴 기지 | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| 철도 내부 가아지 | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 바퀴 지름 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| 바퀴량 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 토지 공백 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| 달리는 속도 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| 모터 전력 | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| 트랜스포머 전력 | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| 트랜스포머 쿼티 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 달리기 거리 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| 최대 바퀴 부하 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| 기준 무게 | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| 권장 철도 모델 | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
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