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RaihanBD에게서 Raihan입니다. 10 세트 이동 손수레는 잘 제충되었습니다. 우리 공장에 있는 주의깊은 직업적인 기술 지도를 위한 감사합니다. 모두를 깡통이 잘 어울린다는 것을 희망하고 당신을 가진 다음 경이로운 협력에 예상하십시오!
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제강 공장 행력을 위한 철회할 수 있는 케이블 트랜스퍼 카
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x상품 이름 | 제강 공장 디자이너를 위한 저렴하 철회할 수 있는 케이블 트랜스퍼 카 | 전원 공급기 | 철회할 수 있는 케이블 전송 |
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러닝 거리 | 고객들의 수요에 따르면 | 주행속도 | 0-20m/min |
색 | 노랑색 ; 빨강 ; 푸른, 회색, 기타 등등. | 부하 용량 | 1-1500T, 주문 제작된 제품 |
보증 | 24개월 | 작동 유형 | 손 펜던트 + 리모콘 |
애플리케이션 | 제강 공장 취급 | ||
하이 라이트 | 전기 철회할 수 있는 케이블 이송 카트,철회할 수 있는 자동화된 궤도 운반차,케이블 자동화된 전송 손수레 |
더 케이블 트랜스퍼 카는 계속 사용 380v AC 전원을 격분합니다. 더 케이블이 손상되는 것을 예방하기 위해 그것이 응력을 가질 때, 자동으로 그것이 단단할 때 공개할 수 있는 이력현상 결합 타입은 일반적으로 사용됩니다. 전기 무개화차를 더 안정적이고 안전하게 하기 위해, 일반적으로 강압 변압기가 익숙한 지상은 작전의 안정과 안전을 보장하기 위해, 전압을 제어합니다. 교통을 저지하지 않기 위해, 전기 무개화차의 케이블릴은 일반적으로 특별하며, 그것이 안전에서 높을 뿐만 아니라, 열저항성에서 좋습니다. 이러한 장비의 조합은 가장 진보적 전기 무개화차가 되었으며, 그것이 다양한 작업 환경에서 1-500 톤의 상품을 옮길 수 있습니다. 크피드 케이블릴에 의해 강화된 열전달 손수레를 위해, 조작 모드는 무개화차의 운영을 실현하기 위해 일반적으로 메인 모터 직접적인 전력 공급과 견인을 통합니다. 짧은 러닝 거리의 단점을 위해, 개선된 크피즈 전기 무개화차는 완전히 이 문제를 해결할 수 있습니다. 탑재하고 있는 정류기 장치를 통하여, 트랙 위의 단일-위상은 3상으로 바뀔 수 있고 시효 현상이 심지어 미달 전압의 경우에, 제거될 수 있습니다, 그것이 잘 작동할 수 있습니다.
더 케이블 트랜스퍼 카는 무거운 철강 또는 알루미늄 코일을 이동시키기 위해 철강 공장에 적용됩니다. 전송 보기로부터 떨어지는 원형 소재를 회피하기 위해, 우리는 v-프레임을 설계했습니다. 그것은 코일의 보안을 보호할 수 있습니다. 우리는 코일에 따라 당신에게 v-프레임의 방향을 권할 수 있습니다.
그것은 또한 큰 강철 부품, 큰 모터, 기타 등등과 같은 워크숍 사이에 중질 재료를 이동시키는데 사용됩니다.
트랜스퍼 카는 보통 선박 어셈블링과 선박 유지를 위해 사용됩니다. 무겁고 거대한 선박의 성분 때문에, 그들은 핸들과 양도세에 적당한 공장 양도세 보기를 필요로 합니다. 1-500 톤으로부터의 우리의 전기 케이블 이송 카트 범위의 수용력.
그것은 또한 있고 안정적 시작과 고온 증명의 이점 동안 국자와 뜨거운 광재 전송을 위한 야금학에서 사용될 수 있습니다.
모델 | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | KPT-25t | KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | KPT-80t | KPT-100t | KPT-150t | |
정격 부하 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
테이블 사이즈 | 길이(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
폭(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
높이(H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
축거 | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
철도 안쪽 측정기준 | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
바퀴 직경 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
휠 양 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
지상 간격 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
주행속도 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
원동력 | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
맥스 윤 하중 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
참고 중량 | 2.3 | 3.3 | 3.8 | 5 | 5.5 | 6 | 6.3 | 7.2 | 7.6 | 10.3 | 12.1 | 13.9 | 26 | |
추천된 철도 모델 | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |